從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)產品應用(yong)推(tui)廣的角(jiao)度而(er)言(yan)，需求(qiu)替代從(cong)本質上而(er)言(yan)也是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)應用(yong)拓展的主要方向之一，無論是(shi)汽車(che)輕量(liang)化、還是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的不斷延伸等等均是(shi)如(ru)此，從(cong)上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)行業消(xiao)費熱點來看(kan)，同樣有著較為明(ming)顯的需求(qiu)替代現象。從(cong)具體細分領域而(er)言(yan)，我(wo)們既能看(kan)到堅美鋁(lv)(lv)(lv)業扶貧過(guo)程中的鋁(lv)(lv)(lv)制護欄，也能看(kan)到疫情影響(xiang)下商(shang)用(yong)車(che)輕量(liang)化領域的快速交付(fu)等等。

一、鋁合(he)金廂式物流車交付數量快(kuai)速提升

2020年突如其來的(de)疫(yi)情(qing)，打破了我們原有的(de)生活節(jie)奏，鋁(lv)行業人(ren)士在感受行業大(da)幅波動的(de)同時，居家辦(ban)公、隔離(li)、外出活動的(de)降低等等均在很大(da)程度上推(tui)動了城市(shi)物流、快遞等行業的(de)快速增(zeng)長。

1、全國快遞業務(wu)完成量依然維持較高增幅

國(guo)家郵(you)政局(ju)相關數(shu)據顯(xian)示，2020年(nian)6月全國(guo)快遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)74.7億(yi)件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)累計完(wan)成(cheng)338.8億(yi)件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長22.1%。從近幾(ji)年(nian)情(qing)況來(lai)(lai)看，2017年(nian)以來(lai)(lai)隨著(zhu)市場(chang)規(gui)模的攀升，全國(guo)快遞業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)從前期(qi)的50%左(zuo)右(you)的水平回落(luo)(luo)至25-28%左(zuo)右(you)的水平，整體(ti)增(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回落(luo)(luo)態勢。雖然(ran)2020年(nian)上(shang)半年(nian)增(zeng)幅(fu)降(jiang)至22.1%，但從4月以來(lai)(lai)整體(ti)表現情(qing)況來(lai)(lai)看，全國(guo)快遞服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)成(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)分別(bie)為(wei)(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為(wei)(wei)明(ming)顯(xian)的增(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金(jin)廂(xiang)式物流車交付(fu)量呈現(xian)明(ming)顯增(zeng)長態勢

在全國(guo)快遞(di)業(ye)務維持較快增長的(de)(de)同時，作為節油性能頗佳(jia)的(de)(de)鋁合金廂(xiang)式車慢(man)慢(man)得到物(wu)流企業(ye)的(de)(de)青(qing)睞，從上半(ban)年(nian)國(guo)內部分鋁加工企業(ye)相關指(zhi)標(biao)看，鋁合金廂(xiang)式車的(de)(de)普及(ji)度得以明顯提升。

相(xiang)關資(zi)料顯(xian)示，鋁制車(che)廂能夠降低車(che)身重(zhong)量(liang)的35%至40%，這(zhe)也(ye)意(yi)味著在同等重(zhong)要運(yun)輸條件下(xia)每次(ci)運(yun)送(song)量(liang)可(ke)(ke)比(bi)全鋼結(jie)構半掛車(che)多拉運(yun)40%左(zuo)右的貨物(wu)，空載運(yun)行也(ye)將大大節(jie)省(sheng)油耗。部(bu)分物(wu)流公(gong)(gong)司測(ce)算(suan)(suan)數據顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬公(gong)(gong)里(li)計(ji)算(suan)(suan)，鋁合金(jin)車(che)廂在行駛(shi)中(zhong)利用(yong)其(qi)輕量(liang)化優勢(shi)可(ke)(ke)多創(chuang)效(xiao)益15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說(shuo)一次(ci)性(xing)購車(che)費用(yong)相(xiang)對鋼制掛車(che)要高約40%左(zuo)右，但整體算(suan)(suan)下(xia)來，投資(zi)與效(xiao)益比(bi)依(yi)然(ran)較為明顯(xian)。

從部(bu)分鋁加工(gong)企(qi)業公布(bu)的(de)相關(guan)(guan)資料看，山東某鋁型材(cai)(cai)企(qi)業自(zi)2020年(nian)(nian)以來，公司(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)量(liang)化(hua)型材(cai)(cai)供應就(jiu)已進入(ru)“訂(ding)(ding)單(dan)(dan)足、生(sheng)產忙”的(de)市場(chang)新局面，2020年(nian)(nian)1月上旬公司(si)獨(du)家承接永昌物流(liu)集團首批4000萬元鋁合金廂車(che)(che)(che)訂(ding)(ding)單(dan)(dan)，中旬又中標國內知(zhi)名快遞公司(si)近億元訂(ding)(ding)單(dan)(dan)。2020年(nian)(nian)該(gai)公司(si)可以說在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕(qing)量(liang)化(hua)領(ling)域全面發力，成(cheng)功接下高(gao)端無粗晶(jing)鍛打(da)棒材(cai)(cai)、車(che)(che)(che)用開(kai)關(guan)(guan)鉸鏈、國內知(zhi)名新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)等多個新項(xiang)目訂(ding)(ding)單(dan)(dan)，在(zai)(zai)二季(ji)(ji)度(du)尚未過半(ban)的(de)情況下，公司(si)第三季(ji)(ji)度(du)在(zai)(zai)手訂(ding)(ding)單(dan)(dan)已基本飽(bao)和。

福建某(mou)鋁加工企(qi)業，2019年(nian)(nian)四季度就(jiu)在趕制2600臺（套(tao)）集裝箱式物流(liu)運(yun)輸車(che)訂單(dan)；陰歷春節后，為助力防疫物資運(yun)輸，公司正月(yue)初七當日向中(zhong)通快遞交(jiao)付(fu)物流(liu)車(che)廂69臺，截止1月(yue)31日，鼠年(nian)(nian)春節后累計交(jiao)付(fu)物流(liu)車(che)廂超百(bai)臺。最新資料顯示(shi)，公司上半年(nian)(nian)產(chan)銷量較去年(nian)(nian)同期實現翻番，2020年(nian)(nian)公司有望奪得中(zhong)國鋁合(he)金快遞快運(yun)物流(liu)車(che)細分市場的單(dan)項冠(guan)軍(jun)。

或許正是看到鋁合金車廂(xiang)在(zai)物流領域的(de)市場空間(jian)，2020年6月9日(ri)，由南(nan)(nan)南(nan)(nan)鋁集團研發制造的(de)燃油車用5.5T鋁合金車廂(xiang)順(shun)利量產下線(xian)，月均產量約2000余(yu)臺。目前公司已經得到東風(feng)、比(bi)亞迪公司等(deng)大型企業合作商的(de)高(gao)度認可(ke)，現(xian)已批量生(sheng)產，與江鈴、上汽、玉柴(chai)等(deng)公司的(de)合作正處于產品(pin)導入期，預計在(zai)不久的(de)將來，將實現(xian)全(quan)面供貨。

以(yi)此來看(kan)，全國快(kuai)(kuai)遞業務的(de)(de)快(kuai)(kuai)速增長以(yi)及物流運(yun)輸市(shi)場龐(pang)大(da)的(de)(de)市(shi)場需求(qiu)(qiu)，推動快(kuai)(kuai)遞、物流企業從成(cheng)本端擴大(da)鋁(lv)合金車廂(xiang)使用(yong)量，福建某鋁(lv)加工企業2600多臺鋁(lv)合金車廂(xiang)市(shi)場訂(ding)單凸顯出物流企業的(de)(de)趨勢性需求(qiu)(qiu)，而(er)山(shan)東某鋁(lv)加工企業提前的(de)(de)三季度(du)訂(ding)單飽和度(du)更是與當(dang)時(shi)國內汽車市(shi)場需求(qiu)(qiu)形(xing)成(cheng)鮮明對比(bi)。

二、規模化循(xun)環(huan)經濟(ji)養殖催生豬棚(peng)豬圈新需求

1、規模化循環經濟養殖漸成趨(qu)勢

2019年“豬通脹”讓規模化養殖企業看(kan)到(dao)了巨大的市(shi)場空間(jian)，幾(ji)十萬頭、幾(ji)百(bai)萬頭，甚至千萬頭的養殖投資計劃紛(fen)紛(fen)躍(yue)出(chu)紙面，而伴隨(sui)著(zhu)規模化養殖基地同(tong)時落地的常(chang)(chang)常(chang)(chang)還有屠宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈物流、生物飼料廠、有機肥加(jia)工廠等(deng)等(deng)項目(mu)，環(huan)(huan)保(bao)因(yin)素(su)推動下(xia)循(xun)(xun)環(huan)(huan)經濟(ji)概念同(tong)樣明(ming)顯(xian)，這(zhe)對于循(xun)(xun)環(huan)(huan)經濟(ji)效益明(ming)顯(xian)的鋁制品行業而言同(tong)樣意味著(zhu)新增(zeng)細分需求的又(you)一次開啟。

從近(jin)期(qi)簡單的新(xin)聞事件(jian)中，我們不難(nan)看(kan)出這種(zhong)規模化循環經濟養殖(zhi)催生(sheng)的新(xin)增(zeng)投資需求。

2020年7月14日，東方希望集團與(yu)山西長治(zhi)市簽署(shu)50萬頭現代化生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并配套(tao)建設生(sheng)物飼料廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日(ri)，東方希望集團兩個100萬頭現(xian)代化(hua)生豬養(yang)殖全產業鏈項目(mu)開(kai)工儀式分別在甘肅省(sheng)慶陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行(xing)。項目(mu)同步配套40萬噸飼(si)料廠、有機肥廠，打造集種植、養(yang)殖、屠(tu)宰、深加(jia)工、冷(leng)鏈物流等項目(mu)為一體的現(xian)代、高效、環保、健(jian)康的農業產業示范基(ji)地(di)。

2020年6月，東方希望(wang)集團與重慶豐都縣簽訂現代化(hua)生豬(zhu)(zhu)養殖(zhi)全產業(ye)鏈項目投資協議，總投資20億元人民幣，養殖(zhi)3萬(wan)(wan)頭種豬(zhu)(zhu)，年存(cun)欄30萬(wan)(wan)頭育肥豬(zhu)(zhu)，并同(tong)步(bu)配套建設(she)生物(wu)有機(ji)肥廠。

2020年4月，河(he)南牧原股份(fen)對(dui)外表示已全(quan)面加快(kuai)新(xin)(xin)建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)設，全(quan)國共計(ji)開工278個(ge)項(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)(xin)增(zeng)生豬(zhu)(zhu)(zhu)產(chan)能1500萬頭，其(qi)中河(he)南省內新(xin)(xin)建(jian)88個(ge)項(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)(xin)增(zeng)生豬(zhu)(zhu)(zhu)產(chan)能600萬頭。據介紹，牧原股份(fen)研發了具有(you)防(fang)病防(fang)臭防(fang)非瘟(wen)功能的“三防(fang)豬(zhu)(zhu)(zhu)舍”，實(shi)現了對(dui)豬(zhu)(zhu)(zhu)舍空氣的有(you)效管控，預防(fang)疫病的發生。

2、帶動(dong)豬圈(quan)、豬棚等細分領(ling)域新增鋁需求

雖然從(cong)(cong)規(gui)模化養殖企業(ye)公布的項目情(qing)(qing)況我們尚難了解鋁相關產(chan)品的應用情(qing)(qing)況，但從(cong)(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)(qing)況來看，隨著一季度國內鋁價(jia)格的大(da)幅(fu)度下滑，以鋁制作的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產(chan)品，使得(de)規(gui)模化循環(huan)經濟養殖企業(ye)的投資成本(ben)和前期規(gui)劃相比更經濟。

且從(cong)(cong)部分鋁加工企(qi)業(ye)反饋情(qing)況看(kan)，隨著部分規(gui)模(mo)化養(yang)殖(zhi)企(qi)業(ye)新建(jian)項目的(de)持(chi)(chi)續推(tui)進，公司目前(qian)由此帶動的(de)新增鋁需求月均量約在4000-5000噸左右的(de)水平，且從(cong)(cong)其下游(you)終端用戶新建(jian)項目推(tui)進情(qing)況來看(kan)，二(er)季度以來的(de)這(zhe)種新增需求依然維持(chi)(chi)著較(jiao)為(wei)良性的(de)發展。

內蒙古某優質種豬(zhu)養(yang)殖基地

內蒙古(gu)某優(you)質種豬養殖基地(di)

三、替代性(xing)需求猶看成本投資性(xing)支(zhi)出

相比于規(gui)模化循環經濟養殖催生的(de)新增用(yong)鋁(lv)需(xu)求，其它部分領域的(de)新增用(yong)鋁(lv)需(xu)求如(ru)果拋開(kai)當地鋁(lv)加(jia)工企(qi)業的(de)規(gui)模性影響，其市場應(ying)用(yong)的(de)推廣依然離不開(kai)成本端的(de)比較優勢。當然從城(cheng)市美(mei)觀(guan)的(de)角度而(er)言(yan)，以鋁(lv)合(he)金天橋為代表的(de)城(cheng)市新增用(yong)鋁(lv)需(xu)求漸成城(cheng)市景(jing)觀(guan)要(yao)素之一。

雖然國(guo)內第一(yi)座(zuo)(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)結構橋梁2007年就已在(zai)杭州建造，但從目前全國(guo)情況(kuang)(kuang)來(lai)(lai)看(kan)，鋁(lv)(lv)合金(jin)天(tian)橋占比依然較(jiao)低(di)，昆明市(shi)2019年5月建成的(de)龍泉路金(jin)太(tai)陽電腦城人行天(tian)橋成為云南省(sheng)第一(yi)座(zuo)(zuo)鋁(lv)(lv)合金(jin)天(tian)橋。但從山東省(sheng)濱(bin)州情況(kuang)(kuang)來(lai)(lai)看(kan)，2020年濱(bin)州市(shi)城區(qu)共(gong)新建三處(chu)過街天(tian)橋，全部為全鋁(lv)(lv)合金(jin)打造，采用(yong)魏橋、創新、鑫岳這三個濱(bin)州本土(tu)鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)品牌的(de)橋名，突出濱(bin)州的(de)鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們(men)再以(yi)廣東(dong)某鋁加工企業為(wei)例，在精準幫扶(fu)、助力脫貧攻堅愛心(xin)服務中，資(zi)助當地建成村路深坑200米(mi)護欄民生(sheng)工程，成為(wei)當地一道靚麗的風景。

雖然從(cong)城(cheng)(cheng)市景觀、民(min)生工程等(deng)(deng)(deng)角(jiao)度(du)而言，鋁產品(pin)應用(yong)拓展(zhan)(zhan)都有其自(zi)身的(de)(de)優越性(xing)，如異地施(shi)工、便于(yu)維護、外形美(mei)觀等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，但(dan)從(cong)成本(ben)(ben)端比較優勢而言，無(wu)論是(shi)前(qian)述(shu)的(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚，還是(shi)河道護欄(lan)工程、城(cheng)(cheng)市天(tian)橋等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，如果拋開(kai)規(gui)模(mo)性(xing)鋁企在當(dang)地經濟發展(zhan)(zhan)中的(de)(de)重要(yao)性(xing)、以及(ji)地方經濟的(de)(de)發展(zhan)(zhan)程度(du)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，鋁產品(pin)應用(yong)領(ling)域的(de)(de)拓展(zhan)(zhan)都離(li)不開(kai)其本(ben)(ben)身的(de)(de)價格比較優勢，這對(dui)于(yu)當(dang)前(qian)相對(dui)高(gao)位運行(xing)的(de)(de)鋁行(xing)業而言，未嘗不是(shi)另(ling)一(yi)角(jiao)度(du)的(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁